一、機(jī)座 機(jī)座是電動(dòng)機(jī)定子鐵心和繞組的機(jī)械支撐部件,是電動(dòng)機(jī)的主體部分。
對(duì)于 YBF450 以下中心高的電動(dòng)機(jī),采用 IC411 冷卻方式,電動(dòng)機(jī)機(jī)座作為散熱系統(tǒng)的主要載體,須盡可能增大散熱面積。機(jī)座采用厚 20 mm 的 Q235A 鋼板卷成,外部相間焊有散熱管和散熱筋,為充分增大散熱面積,散熱管下部也加有散熱肋。
對(duì)于 YBF560 以上電動(dòng)機(jī)采用 IC511 冷卻方式,機(jī)座筒采用 12 mm 厚的 Q235A 鋼板卷成,機(jī)座筒內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)散熱管,散熱管分布成為幾個(gè)同心圓;機(jī)座內(nèi)軸向有 10 根加強(qiáng)肋,徑向分布有 4 個(gè)支撐肋;機(jī)座兩邊的端板采用厚 35 mm 的 Q235A 鋼板材料。
二、主軸 軸是電動(dòng)機(jī)中最重要的部件之一,起到傳動(dòng)力矩的作用,對(duì)轉(zhuǎn)軸材料的要求一定要有足夠高的強(qiáng)度。軸的設(shè)計(jì)一般應(yīng)滿足以下基本要求:
(1) 擁有足夠的強(qiáng)度,在正常、復(fù)雜及規(guī)定的特殊情況下,轉(zhuǎn)軸任何部分不能產(chǎn)生殘余變形或損壞;
(2) 擁有足夠的剛度,即撓度要合格;
(3) 臨界轉(zhuǎn)速必須合適,避免發(fā)生共振。
三、軸承 通風(fēng)機(jī)用高壓防爆三相異步電動(dòng)機(jī)的負(fù)載是通風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī)葉輪直接安裝在軸伸上,軸承需承受極大的徑向力;通風(fēng)機(jī)在制動(dòng)、換向等過(guò)程中,軸承還要承受很大的軸向力。復(fù)雜的環(huán)境決定了電動(dòng)機(jī)軸承必須要慎重選擇。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證,該電動(dòng)機(jī)軸承選用三軸承結(jié)構(gòu):軸伸端承受徑向力和軸向力,采用雙軸承,即1個(gè)柱軸承加1個(gè)四點(diǎn)接觸球軸承,非軸伸端采用1個(gè)柱軸承。
四點(diǎn)接觸球軸承 (QJ) 是本電動(dòng)機(jī)使用的特殊軸承,其內(nèi)圈對(duì)中心軸呈平面分成兩部分,內(nèi)圈、外圈分離型的單列向心推力球軸承。一個(gè)軸承可以承受兩方向的軸向負(fù)荷,球與內(nèi)圈、外圈呈35°接觸角,這種軸承可以與正面組合或背面組合的向心推力球軸承互換。
選用四點(diǎn)接觸球軸承是本電動(dòng)機(jī)的特色,其他電動(dòng)機(jī)很少選用,由于該軸承價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)很多電動(dòng)機(jī)廠不選用這種軸承,這也是很多通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承容易損壞的原因之一。
四、定轉(zhuǎn)子的其他設(shè)計(jì)特點(diǎn) 定子鐵心車(chē)外圓工藝有效消除了沖片毛刺,減小了損耗,增大了散熱接觸面積。
轉(zhuǎn)子導(dǎo)條取消槽襯,直接和槽型配合,增大了用銅量,提高了電動(dòng)機(jī)效率。沖制轉(zhuǎn)子沖片時(shí)保留氣隙加工量,而在轉(zhuǎn)子上采取車(chē)氣隙工藝,有效消除了沖片毛刺,減小了損耗。(南陽(yáng)防爆電機(jī))
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