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防爆電機軸C型中心孔傳統(tǒng)的工藝方法及存在問題分析


在防爆電機的設(shè)計制造過程中,常利用C型中心孔來固定風(fēng)扇、安裝擋板及特殊設(shè)備調(diào)中等,因此,對其加工精度要求嚴(yán)格。受工藝條件的限制,在通常的生產(chǎn)過程中沒有成型刀具如C型中心鉆等,因此多在臥式車床上通過多工步來實現(xiàn);在此過程中影響加工后螺紋精度的因素很多,統(tǒng)計表明合格率僅60%左右,在用戶對質(zhì)量要求日益提高的情況下,采取必要的措施穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。

C型中心孔結(jié)構(gòu)及加工示意圖

 

一、傳統(tǒng)的工藝方法

C型中心孔的傳統(tǒng)工藝在粗車后進(jìn)行,加工 過程如下:

(1)軸一端裝卡在車床三爪卡盤內(nèi),另一端軸承臺或外蓋臺架在中心架上;鉆頭安裝在機床尾座上,鉆出螺紋底孔。

(2)更換鉆頭,加工護(hù)錐與螺紋底孔之間的過渡光孔。

(3)將鉆頭換為锪鉆,加工出120護(hù)錐。

(4)取下锪鉆,用專用工裝將絲錐固定后安 裝在機床尾座上;攻出螺紋孔。

(5)用螺紋塞規(guī)檢查。

可調(diào)絲錐夾頭

 

二、存在問題分析

(1)螺紋底孔尺寸超差:主要來自以下幾個方面:

①機床主軸跳動引起的工件跳動,進(jìn)而造成螺紋底孔成橢圓或底孔內(nèi)表面跳動。

②轉(zhuǎn)軸粗車后存在尚未消除的不圓度且粗糙度過大,從而使軸與中心架接觸后的轉(zhuǎn)動跳動大,回轉(zhuǎn)精度低。

③車床尾座軸孔中心與主軸回轉(zhuǎn)中心不一致。

④中心架兩支撐點調(diào)節(jié)不均衡造成軸架偏。

⑤加工底孔時選擇的底孔鉆頭合格,從而使螺紋底孔尺寸超差。

(2)由于刀具擺動而引起的超差

傳統(tǒng)方法用的可調(diào)絲錐夾頭固定絲錐,此工具的特點是:絲錐與鉆套有一定的間隙,圓周方向用四個螺絲調(diào)整,防止絲錐轉(zhuǎn)動,絲錐進(jìn)刀靈活,不容易斷裂。但其缺點是:絲錐與四個頂絲的間隙不易調(diào)整均勻,絲錐易隨底孔內(nèi)的鐵屑、毛刺等障礙產(chǎn)生擺動,絲錐擺動引起跳動的結(jié)果造成螺紋底孔尺寸超差。(南陽防爆電機

 

 

 
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